タナベ サスペンション ローダウン スプリング 車検対応 nf210目立った傷や汚れなし

新品で購入しました。
取り付け後2000kぐらい走行しました。
フロントはスプリング組み込み済みですのでそのまま使用できるので楽です。
◎da17 エブリィ　ダウンサス前後
◎フロント　純正ショック＋タナベnf210
リア　　　タナベnf210
◎カヤバショックnewSR Special
◎オマケでショートスタビライザージャンクもつけます。ラバーひび割れありです！
カヤバショック左右で戻るスピード違います。
ジャンク扱いです。
できる限り綺麗にしました。
キズスレ汚れサビ有りますがまだまだ使用可能です。
da17v ジョインターボに取り付けてました。
車検対応ですので安心です。
車検は装着して通しました。
スズキディーラーにも出入りできます。
そのかわり、落ち具合はイマイチです！
乗り心地は交換すると個人的には良くなったと感じました。純正と比べると。
スタビライザーは純正品の普通の長さで使用してました。
↓ メーカー説明文です。
■スプリング詳細■
・推定ダウン値(mm)
F：-20〜-30 / R：-20〜-30
・バネレート(Kg)
F：2.8 / R：3.1
・車検について
車検対応(諸注意有)
■商品詳細■
tanabeダウンサス[NF210]のご紹介です。
純正同等程度のバネレート設定により、ローダウンと快適性能を両立！
もちろん車検対応です。
[ローダウン＝硬い]という方程式を見事に覆し、
乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計！